建設具有四川特色的現代化產(chǎn)業(yè)體系

◎四川日報全媒體記者 王眉靈 文露敏

省委十二屆二次全會(huì )將“四化同步、城鄉融合、五區共興”確定為全面推進(jìn)四川現代化建設的總抓手。“四化同步”中，“工業(yè)化”被擺在首要位置，全會(huì )明確提出：以工業(yè)為主擎建設具有四川特色的現代化產(chǎn)業(yè)體系。

“主擎”，意味著(zhù)地位的重要、動(dòng)力的強勁。如何理解“主擎”的定位并切實(shí)發(fā)揮好“主擎”的驅動(dòng)作用？

共識： 把發(fā)展經(jīng)濟著(zhù)力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟上，堅持工業(yè)興省

全會(huì )指出，工業(yè)化是現代化不可逾越的階段。對此，多位參會(huì )者有共識：必須把強化工業(yè)支撐作為四川現代化建設的優(yōu)先選項。

為何突出工業(yè)優(yōu)先？從歷史進(jìn)程看，最早的現代化就是工業(yè)化。黨的二十大明確提出，堅持把發(fā)展經(jīng)濟的著(zhù)力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設制造強國、質(zhì)量強國、航天強國、交通強國、網(wǎng)絡(luò )強國、數字中國。

知不足才能奮進(jìn)。一組發(fā)展分析數據在會(huì )上引人深思：在經(jīng)濟總量上，去年河南比四川高一位、湖北緊跟四川之后，但河南、湖北制造業(yè)增加值分別比四川高出4009億元、1638億元。背后原因，是處于工業(yè)化中期向中后期加速轉型的四川，工業(yè)化率比全國低近4個(gè)百分點(diǎn)，近10年來(lái)工業(yè)增加值增速回落較快。

“某種程度上，城市競爭的本質(zhì)也是工業(yè)的競爭。”分組討論時(shí)，成都市市長(cháng)王鳳朝同樣拿數據說(shuō)話(huà)：去年，在全國城市經(jīng)濟總量排行榜上，成都位列第七，工業(yè)總產(chǎn)值1.7萬(wàn)億元；而排名第六的蘇州，同期規模以上工業(yè)總產(chǎn)值達4.2萬(wàn)億元，這是兩市三次產(chǎn)業(yè)差距最明顯的領(lǐng)域。

自貢市市長(cháng)曾洪揚也在分組討論時(shí)勇于“自曝”短板：近10年來(lái)，自貢工業(yè)化率下降了21.2%；去年，全市工業(yè)增加值450億元，遠落后于不少省內兄弟城市。

也有人嘗到了工業(yè)化的甜頭。樂(lè )山市市長(cháng)陳光浩介紹，今年1—9月樂(lè )山晶硅光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長(cháng)305.6%，已帶動(dòng)樂(lè )山工業(yè)利潤增長(cháng)率連續17個(gè)月位居全省首位。在遭遇多種超預期因素背景下，靠光伏產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)，樂(lè )山第三季度經(jīng)濟發(fā)展依然跑出了“加速度”。

“到了‘補課’的時(shí)候了。”省政府秘書(shū)長(cháng)曾卿認為，四川缺少市場(chǎng)經(jīng)濟下的工業(yè)積累的過(guò)程，導致工業(yè)化發(fā)展不充分。因此，在全面推進(jìn)四川現代化建設征程中，必須把發(fā)展經(jīng)濟的著(zhù)力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟上，為四川由經(jīng)濟大省向經(jīng)濟強省全面躍升提供強有力的工業(yè)支撐。

路徑：堅持工業(yè)興省，在高端化、智能化、新型化、規模化下功夫

對四川而言，如何做強實(shí)體經(jīng)濟、強化工業(yè)支撐？

會(huì )上，經(jīng)信廳廳長(cháng)翟剛給出的答案是：做強總量、提升能力。做強總量，力爭到2027年全省工業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達到10萬(wàn)億元；提升能力，是突出新型工業(yè)化的主導作用，不斷提升產(chǎn)業(yè)技術(shù)自主創(chuàng )新能力，不斷提升全要素生產(chǎn)率，提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的安全水平和韌性。

能力如何才能提升？“優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)要高端化。”省發(fā)展改革委相關(guān)負責人說(shuō)，電子信息、裝備制造、先進(jìn)材料、能源化工、食品輕紡、醫藥健康是四川六大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。在市場(chǎng)競爭日趨激烈的前提下，四川必須要在做大總量的前提下提質(zhì)增效，“特別是與重慶共同謀劃的四個(gè)萬(wàn)億級產(chǎn)業(yè)集群，更要想方設法占據頭部供應鏈、主段產(chǎn)業(yè)鏈和高端價(jià)值鏈。”

傳統產(chǎn)業(yè)要加快新型化。內江市市長(cháng)李丹舉例：受傳統鋼材、水泥行業(yè)不景氣影響，內江經(jīng)濟增速明顯放緩。而放眼國內外，同樣以鋼材、水泥產(chǎn)業(yè)為主的城市增速平穩，究其原因，主要是在生產(chǎn)線(xiàn)改造、產(chǎn)品升級上下了功夫，“所以，我們要用新辦法激活改造老產(chǎn)業(yè)。”

新興產(chǎn)業(yè)賽道更要提前布局。會(huì )上，一個(gè)故事引發(fā)共鳴：成立不到10年的字節跳動(dòng)公司，估值已達1.8萬(wàn)億元，與成立了近90年的豐田汽車(chē)公司相當。“搶灘新賽道”“前瞻布局未來(lái)產(chǎn)業(yè)”成為與會(huì )代表們口中的熱詞。

“能級提升才有集聚效應。”宜賓市市長(cháng)廖文彬介紹，宜賓正在著(zhù)力構建動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)集群，力爭到2025年全市動(dòng)力電池產(chǎn)值規模突破3000億元。

同樣是打造產(chǎn)業(yè)集群，省經(jīng)合局局長(cháng)惠朝旭把目光放在了補鏈強鏈上。在他看來(lái)，只有聚焦主導產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈和人才鏈深度融合，才能打造“拆不散、帶不走”的產(chǎn)業(yè)集群。