□四川日報全媒體記者程文雯

　　今年兩會(huì )，省人大代表、成都交投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)冉亞林將目光投向城鄉融合發(fā)展中的交通力量，帶來(lái)關(guān)于落實(shí)成都西部片區國家城鄉融合發(fā)展試驗區旅游軌道交通項目上位規劃的建議。

　　冉亞林說(shuō)，成都西部片區是11個(gè)國家城鄉融合發(fā)展試驗區之一。“該區域生態(tài)本底優(yōu)良、文旅資源富集，但當前以公路為主的公共交通設施對區域農商文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展支撐明顯不足。”他希望通過(guò)實(shí)施成都西部片區國家城鄉融合發(fā)展試驗區旅游軌道交通項目，網(wǎng)狀銜接市域鐵路、城市軌道，縱深聯(lián)通成都西部片區，重構成都西部片區城鄉發(fā)展格局，促進(jìn)區域農商文旅產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。根據遠景規劃，該項目通過(guò)縱向聯(lián)動(dòng)和橫向串點(diǎn)連線(xiàn)，形成“一縱十橫”11條旅游軌道，線(xiàn)網(wǎng)總長(cháng)659公里，實(shí)現成都西部片區軌道網(wǎng)路與國鐵、市域鐵路網(wǎng)路實(shí)現良好銜接。“十四五”期間擬優(yōu)選天臺山支線(xiàn)、青城山前山后山支線(xiàn)、西嶺雪山支線(xiàn)3條支線(xiàn)作為首期實(shí)施。