◎本網(wǎng)評論員

   1月28日，2021年春運正式啟動(dòng)。這是疫情防控常態(tài)化下的第一個(gè)春運。當前，全國疫情形勢總體穩定，但近期部分地區出現零星散發(fā)病例和聚集性疫情，防控形勢依然嚴峻復雜。面對一年一度“人類(lèi)史上規模最大的遷徙”，如何筑牢疫情防控的堅固防線(xiàn)，確保病毒不因春運擴散，確保春運過(guò)程健康平穩有序，成為中國上下的又一場(chǎng)“大考”。

   數據顯示，預計今年春運客流將明顯減少，發(fā)送旅客數11.52億人次左右，比2019年下降六成多、比2020年下降兩成多。盡管如此，但相關(guān)部門(mén)打起十二分精神，毫不放松抓實(shí)抓細各項防控措施。不管是機艙、車(chē)廂，還是候車(chē)室候機場(chǎng)所；不管是旅途中，還是各種交通工具轉接的環(huán)節，均要落實(shí)好嚴密的消殺措施和“人、物、環(huán)境同防”，嚴格實(shí)施人員可溯源登記制度。特別是要做好有關(guān)政策和規定的有序銜接與無(wú)縫鉚合，實(shí)現閉環(huán)操作，做到無(wú)死角精準防范。

   要把運輸組織和服務(wù)保障工作做在前面、做到細致，確保群眾在出發(fā)前、在路上、返程時(shí)都安全、有序、方便，相關(guān)部門(mén)做了大量工作，包括加快健康碼“一碼通行”，要求春運服務(wù)崗位人員落實(shí)“加強版”防護制度；出臺新的購票、退票、改簽政策；組織農民工返鄉和回城“點(diǎn)對點(diǎn)”包車(chē)運輸，建立務(wù)工人員返鄉返崗運輸需求報告制度……從記者探訪(fǎng)來(lái)看，春運首日，無(wú)論是汽車(chē)站火還是機場(chǎng)均落實(shí)了環(huán)環(huán)相扣的防疫措施，出行秩序良好。

   對于選擇回家的人而言，今年春運不是一趟輕松的旅程。自覺(jué)戴口罩、配合檢測、勤洗手、多通風(fēng)、少接觸……多一些克制，多一些距離，才多一分安全。這既是對自己負責，也是對社會(huì )負責。

   在國家層面倡導“就地過(guò)年”“非必要不流動(dòng)”的背景下，既然選擇返鄉、出行，就有責任有義務(wù)以高度自覺(jué)的防護意識，確保“全程安全”。每個(gè)在路上的人，都是春運的“組織者”、參與者。安全到家之后，也要遵守當地防疫規定，不聚集、少扎堆，嚴格做好個(gè)人防護。

   春運的路，是回家的路，安全是最美的風(fēng)景線(xiàn)。確保平安春運、健康過(guò)年，是我們每個(gè)人義不容辭的職責和使命。