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        騎行熱升溫, 服務(wù)管理須跟上

        甘孜日報    2024年07月25日

        ◎宋奇

        越來越多的年輕人選擇“在路上”,通過騎行丈量廣袤大地、欣賞自然風(fēng)光、觸摸厚重歷史,騎行也因此被視作一股充滿生機與活力的文化潮流

        日前,以“新賽道、新動力、新征程”為主題的第32屆中國國際自行車展覽會在上海舉行。此次展會吸引超過1400家企業(yè)參展,全面展示當(dāng)今自行車和電動自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢、產(chǎn)業(yè)科技新成果以及健康出行新理念。與之形成呼應(yīng)的是,展館外,騎行熱正在各地持續(xù)升溫。

        中國曾被稱為“自行車王國”,穿梭在大街小巷的自行車曾是幾代人的共同記憶。近年來,國內(nèi)騎行熱不斷升溫,城市騎行、長途騎行各類路線吸引了越來越多的“騎友”,自行車這種人們熟悉而親切的交通工具正以一種全新的姿態(tài)進入公眾視野。新的騎行文化中,自行車不只是單一的交通工具,而是一種生活方式的載體。騎行的內(nèi)涵也早已超出單純的運動,被賦予了更多意義和屬性,如休閑、社交等。人們將騎行與勇于探索、堅韌不拔等精神品質(zhì)聯(lián)系在一起,將其視作彰顯個性、塑造身份認同的方式。越來越多的年輕人選擇“在路上”,通過騎行丈量廣袤大地、欣賞自然風(fēng)光、觸摸厚重歷史,騎行也因此被視作一股充滿生機與活力的文化潮流。

        騎行熱催生消費新場景,激發(fā)消費新活力。新的消費需求倒逼傳統(tǒng)產(chǎn)品升級。對騎行運動愛好者來說,自行車不再是一水的“二八大杠”,而是被進一步區(qū)分出山地車、公路車、折疊車等不同類別,碳纖維車架、一體化車把、電子變速等新技術(shù)層出不窮,運動相機等配件市場也在迅速擴張,為國產(chǎn)自行車開拓了更廣闊的發(fā)展空間。此外,騎行文化的核心不再是交通而是體驗,騎行消費也隨之從實物消費轉(zhuǎn)向?qū)嵨锱c服務(wù)消費并重。這催生了騎行“后市場”,即圍繞騎行的服務(wù)市場,如提供租賃、維修、行程規(guī)劃和向?qū)Х?wù)的騎行俱樂部等。

        騎行熱激發(fā)的新型消費為經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。和傳統(tǒng)觀念中結(jié)構(gòu)簡單、價格低廉的自行車不同,符合當(dāng)下騎行文化潮流的自行車有著更高的產(chǎn)品附加值,有時甚至“一車難求”。在激烈的市場競爭中,注重體驗和技術(shù)創(chuàng)新的中國自行車深受全球消費者歡迎,國內(nèi)自行車產(chǎn)業(yè)在全球市場中所占份額不斷提升。數(shù)據(jù)顯示,2023年全國生產(chǎn)自行車整車4883萬輛、出口3965萬輛,2024年第一季度出口環(huán)比增長13.7%。

        近年來騎行運動的普及,離不開相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,如交通信號燈的設(shè)置、自行車專用道的鋪設(shè)以及停放網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃等。“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要提出,建設(shè)自行車道、步行道等慢行網(wǎng)絡(luò),建設(shè)低碳城市。加快騎行運動普及,進一步優(yōu)化騎行體驗,對城市治理也提出了新要求。比如,在路權(quán)劃分、違章查處等方面進一步優(yōu)化治理、完善規(guī)則,使其更加精細化、人性化。騎行者也應(yīng)不斷提升文明素養(yǎng),做低碳、健康生活方式的自覺倡導(dǎo)者、積極踐行者。

        轉(zhuǎn)載自《光明日報》


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