瀘石高速預計2024年建成通車(chē)

本網(wǎng)訊 6月13日，隨著(zhù)施工機械一陣轟鳴，由四川路橋交建集團承建的甘孜州瀘定縣至雅安市石棉縣高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“瀘石高速”）紅軍渡隧道實(shí)現雙洞貫通，為后續T梁、材料及各類(lèi)機械設備的運輸提供了快捷通道，有效提高了項目建設進(jìn)度。據悉，該條高速預計2024年建成通車(chē)。

紅軍渡隧道因“紅軍渡”石碑而得名。據瀘石TJ10項目部現場(chǎng)相關(guān)負責人介紹，該隧道全長(cháng)910米，隧道圍巖以Ⅳ級、Ⅴ級為主，完整性極差，同時(shí)，隧道接近大涼山斷裂帶，最近處距離僅500米左右，施工安全風(fēng)險極高、難度極大。對此，項目部針對不同圍巖類(lèi)型，及時(shí)進(jìn)行超前地質(zhì)預報，對圍巖等級進(jìn)行動(dòng)態(tài)變更，嚴格控制沉降變形，有效確保了隧道施工安全質(zhì)量可控。

紅軍渡隧道為瀘石高速公路第三條實(shí)現全線(xiàn)貫通的隧道。該隧道的全線(xiàn)貫通標志著(zhù)項目隧道工程進(jìn)入全面開(kāi)花的攻堅階段。據悉，本月末，瀘石高速杵坭隧道也將迎來(lái)全線(xiàn)貫通，為全線(xiàn)首座實(shí)現貫通的特長(cháng)隧道。

據了解，瀘石高速公路是《四川省高速公路網(wǎng)規劃（2014-2030年）》的重要組成部分，是一條與紅軍長(cháng)征之路路徑高度吻合的“紅色之路”，也是銜接雅西、雅康高速兩條川西交通大動(dòng)脈的聯(lián)絡(luò )通道，全長(cháng)約96.51千米，總投資約174億元。項目建成后，瀘定至石棉車(chē)程將由2.5小時(shí)縮短至約1小時(shí)，將進(jìn)一步完善四川省高速公路網(wǎng)，優(yōu)化該區域公路網(wǎng)，并與鐵路、航空及水運構成綜合運輸網(wǎng)絡(luò )，有利于海螺溝等旅游景區發(fā)展，形成環(huán)貢嘎山旅游環(huán)線(xiàn)。

李蘭可