◎多吉澤絨

展開(kāi)色達交通發(fā)展的新畫(huà)卷，一張以國省公路干線(xiàn)為骨架，農村公路為脈絡(luò )，干支相連、村村相通的交通網(wǎng)絡(luò )如玉練飄舞，如彩虹飛渡，昔日貨滯于途、人阻于道的窘境，早已成為歷史。十年來(lái)，色達縣不斷完善公路交通網(wǎng)絡(luò )和公路建管養運機制，拓寬人民群眾致富路、幸福路。

建設好“四好農村路”完善路網(wǎng)結構

如果說(shuō)國道、省道是經(jīng)濟發(fā)展的“大動(dòng)脈”，那么，農村公路就是向大動(dòng)脈源源不斷輸送營(yíng)養的“毛細血管”。

“以前這里是泥巴路，每逢下雨，深一腳、淺一腳，很不好走，現在方便多了。這幾年，村里的交通出行變化很大，從家門(mén)到村口，用不了兩分鐘。”村民秋吉指著(zhù)眼前硬化路高興地說(shuō)。

在交通運輸部的大力幫扶下，色達縣大力實(shí)施“交通先行”戰略，2017年來(lái)，投資15.5億元，完成克果至然充鄉道、珠日神山旅游路、霍西五色海景區公路新改建，建成通鄉柏油路46.21公里，通村硬化路1403.64公里，各類(lèi)橋梁76座。目前全縣公路通車(chē)里程達到2260公里，鄉鎮通瀝青路、行政村通硬化路實(shí)現兩個(gè)100％。色達從川青交界地的“路網(wǎng)末梢”變?yōu)樗耐ò诉_、群眾出行方便快捷的川青區域“交通節點(diǎn)”。

優(yōu)化交通運輸服務(wù) 滿(mǎn)足群眾需求

“新的公交車(chē)很寬敞，班次也增加了，我們出行更加方便了！”乘坐農村客運公交車(chē)的澤忠說(shuō)道。

為提升群眾對交通出行的滿(mǎn)意度，推進(jìn)城鄉客運一體化進(jìn)程，色達縣實(shí)施鄉村客運LOGO標識、招呼站（牌）、車(chē)輛標識、從業(yè)人員標識“四統一”工程。開(kāi)通農村客運班線(xiàn)8條、投入車(chē)輛11臺，17個(gè)鄉鎮農村客運班線(xiàn)全覆蓋，134個(gè)行政村中93個(gè)行政村覆蓋農村客運，剩余邊遠的41個(gè)行政村有25臺預約式農村客運，目前25輛預約式客運車(chē)已完成購買(mǎi)保險、安裝GPS及車(chē)輛標示統一工作，并開(kāi)始運行，實(shí)現建制村通客車(chē)率100％。建設鄉（鎮）物流站16個(gè)，鄉鎮交通綜合服務(wù)站3個(gè)，鄉鎮郵政覆蓋率達100％，交通“最后一公里”問(wèn)題得到了有效解決。

加快落實(shí)十四五交通規劃 構建現代綜合交通運輸體系

目前，色達縣交通運輸“十四五”規劃已基本編制完成：擬改建國道1條85公里（G548線(xiàn)色達縣城至翁達鎮段改擴建工程），省道1條94公里（色達縣大則鄉至大章鄉至青海邊界）；新建縣道4條227.4公里，鄉道14條330.7公里；擬按二級標準改建縣城客運站場(chǎng)，改建翁達鎮、霍西鄉、克果鄉3個(gè)鄉鎮客運站，新建然充鄉1個(gè)鄉鎮客運站；完成1個(gè)中心4個(gè)片區交通服務(wù)站建設，全面覆蓋農村公路管養信息化，并同步推行農村公路養護市場(chǎng)化。

夢(mèng)想照亮前方，奮進(jìn)正當其時(shí)。色達縣將秉持“建設人民滿(mǎn)意交通”理念，加快完善綜合運輸通道，優(yōu)化交通網(wǎng)絡(luò )布局，強化綜合樞紐功能，聚力構建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟的現代綜合交通運輸體系，為奮力建設團結進(jìn)步幸福文明美麗的社會(huì )主義現代化新色達貢獻交通力量。