本網(wǎng)訊 日前，石渠縣車站隆重舉行了省際班線開(kāi)通剪彩儀式,石渠至青海省玉樹(shù)州兩地省際班線客運(yùn)正式開(kāi)通，標(biāo)志著石渠著力解決群眾出行難、乘車難的又一重要舉措落實(shí)落地，同時(shí)對(duì)石渠破解交通區(qū)位劣勢(shì)、構(gòu)建跨三省旅游發(fā)展環(huán)線具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

石渠縣位于青藏高原東南緣的川、青、藏三省區(qū)結(jié)合部，是四川省最偏遠(yuǎn)的縣，距省會(huì)成都1070公里，距州府康定696公里，西北部與青海玉樹(shù)州接壤，西南面與西藏江達(dá)縣隔江相望。近年來(lái)，石渠縣克服海拔高、氣溫低、有效施工周期短，建設(shè)任務(wù)重等種種不利因素影響，始終把交通發(fā)展作為城市建設(shè)的提質(zhì)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)、推進(jìn)小康的民心工程，全力推動(dòng)交通大發(fā)展。隨著2012年全州“交通三年攻堅(jiān)”、“農(nóng)村公路三年攻堅(jiān)”及“交通先行戰(zhàn)略的實(shí)施，石渠縣“一橫四縱的國(guó)省道主要路網(wǎng)骨架、四橫五縱的鄉(xiāng)道基礎(chǔ)路網(wǎng)和百條呈樹(shù)狀村道路網(wǎng)格局”基本形成。2015年7月16日，石渠至康定恢復(fù)班車通行；去年1月，開(kāi)通農(nóng)村客運(yùn)專線2條，告別了石渠無(wú)農(nóng)村客運(yùn)的歷史，基本解決了群眾行路難問(wèn)題。

今年，為進(jìn)一步借力鄰近的玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)，破解交通區(qū)位劣勢(shì)、改善群眾交通出行，深化全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建三省旅游環(huán)線。石渠縣委、縣政府按照“公路建設(shè)到哪里，客車就開(kāi)通到哪里”的工作目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展多次旅游、客運(yùn)整體協(xié)同發(fā)展專題調(diào)研，積極與玉樹(shù)州委、州政府及交通運(yùn)輸主管部門溝通磋商，最終達(dá)成跨省際客運(yùn)班線運(yùn)營(yíng)計(jì)劃。

據(jù)石渠縣交通運(yùn)輸部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，石渠至玉樹(shù)省際客運(yùn)班線6月14日起正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，每日往返一班，票價(jià)45元/人。“相比之前石渠到玉樹(shù)只能搭乘便車或無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)的車輛，此次班線開(kāi)通不僅大大節(jié)約了群眾的出行成本，更為群眾安全出行提供了保障。”該縣縣長(zhǎng)羅林說(shuō)。

縣委中心報(bào)道組 刁海瀚