載滿仙桃的小火車。

本網(wǎng)訊 時(shí)下，康定市折東片區(qū)的仙桃陸續(xù)成熟。“突突突……”在姑咱鎮(zhèn)下瓦斯村的仙桃種植基地一山坡上，一輛滿載仙桃的單軌“小火車”正緩緩行駛，順著山勢(shì)盤旋起伏。

據(jù)了解，這是下瓦斯村仙桃基地中的一條山地運(yùn)輸車軌道，它能在陡坡和仙桃林中載物穿行，牽引機(jī)頭可實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作，徹底釋放運(yùn)送環(huán)節(jié)的人力，方便又快捷，省時(shí)又省力。

“自從使用單軌運(yùn)輸車后，就不需要再請(qǐng)小工幫忙背仙桃下山，不僅節(jié)省了一筆開銷，還能在短時(shí)間內(nèi)把仙桃運(yùn)往市場(chǎng)上銷售，保證了仙桃的鮮嫩可口。”下瓦斯村村民顏啟蓉搬起一箱仙桃，臉上溢滿笑容。“以前請(qǐng)的小工一人一次只能背五六十斤的仙桃，今年有了這個(gè)‘小火車’，一趟就能運(yùn)輸五百斤，方便又省力。”

近年來(lái)，下瓦斯村充分發(fā)揮地理位置和交通便利優(yōu)勢(shì)，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)群眾圍繞市場(chǎng)求效益，發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)，科學(xué)種植仙桃，走出一條符合當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路子。為解決種植戶運(yùn)輸仙桃下山難的問(wèn)題，去年10月，該村投資建成單軌運(yùn)輸車，軌道總長(zhǎng)3公里，每秒能行駛0.7米至1.2米。單軌運(yùn)輸車擁有占地少、操作方便、爬坡力大，前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、停車操作自如等優(yōu)點(diǎn)。

據(jù)悉，目前康定市仙人掌人工種植面積達(dá)9900余畝，年產(chǎn)仙桃2300余噸，預(yù)估產(chǎn)值達(dá)3400余萬(wàn)元。

鄭和紅 文/圖