《四川省高速公路條例（修正草案）》提請審議

      本網(wǎng)訊（四川日報全媒體記者 劉佳）6月7日，省十三屆人大常委會(huì )第三十五次會(huì )議聽(tīng)取了《四川省高速公路條例（修正草案）》的說(shuō)明。受省政府委托，交通運輸廳廳長(cháng)陳書(shū)平作說(shuō)明。

　　數據顯示，截至目前，四川高速公路建成通車(chē)里程8700余公里，居全國第三，在建3200余公里，“4環(huán)20射13縱13橫”高速公路網(wǎng)逐步完善。隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，我省高速公路由全面建設階段逐步轉向建設與管理并重階段。

　　創(chuàng )新監管方式是條例修正草案的一大亮點(diǎn)。條例修正草案提出，建立以信用為基礎的高速公路新型監管機制，依法依規開(kāi)展信用獎懲；通過(guò)將高速公路運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量考評結果與確定車(chē)輛通行費清分結算時(shí)序、路網(wǎng)運行保障服務(wù)費用費率掛鉤等方式，引導高速公路經(jīng)營(yíng)者提升運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量；在確保高速公路安全的前提下，明確城鎮開(kāi)發(fā)邊界范圍內高速公路底層架空空間可以用于綠化和綠道建設、群眾休閑、體育健身等公益用途。

　　推動(dòng)綠色低碳發(fā)展是修改的一大重點(diǎn)。條例修正草案規定，在高速公路建設用地規劃中貫徹切實(shí)保護耕地、節約用地的原則，明確推進(jìn)交通基礎設施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展，建立高速公路數據共建共享共用機制；明確高速公路可以根據不同路段、時(shí)段、車(chē)型以及支付方式等情形實(shí)行差異化收費，節約通行成本、降低能耗排放，同時(shí)提出結合新能源汽車(chē)越來(lái)越普及的實(shí)際，完善高速公路服務(wù)區提供能源補給服務(wù)的相關(guān)規定。

　　另外，條例修正草案注重優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，將無(wú)通行卡等情形的高速公路車(chē)輛通行費計費規則，調整為按照實(shí)際通行路段為依據計算。同時(shí)，依據法律法規并結合執法實(shí)踐，在部分處罰條款中增加“拒不改正的”相關(guān)內容，調整部分罰款數額，體現教育與懲戒相結合以及包容審慎監管原則。