本網(wǎng)訊（四川日報全媒體記者 王眉靈）9月23日，成都天府國際機場(chǎng)西一跑道完工·助航燈光亮燈儀式舉行。19時(shí)，長(cháng)4000米、寬75米的新跑道兩側，6335套助航燈光齊齊閃亮，宣告天府機場(chǎng)等級最高的跑道通過(guò)預驗收。天府機場(chǎng)飛行區3條跑道的跑滑系統將于10月全面完工，計劃11月開(kāi)展校飛，12月開(kāi)展試飛。

　　當晚的亮燈儀式上，西一跑道及兩條平滑道的進(jìn)近燈光系統、目視進(jìn)近坡度指示系統、跑道燈光系統、滑行道燈光系統、標記牌系統全部亮燈，開(kāi)啟了一場(chǎng)絢爛的“燈光秀”。

　　天府機場(chǎng)一期工程新建3條跑道，西一跑道是唯一一條可起降“巨無(wú)霸”空客A380客機的智能跑道，等級為行業(yè)規定最高等級4F級。該跑道建設期間，削平山丘70余座，處理沖溝100多條，回填土石方量約3600萬(wàn)立方米。該跑道的精度控制單位是毫米級，在新技術(shù)、新工藝、新設備方面均有重大突破，創(chuàng )造了國內多個(gè)“首次”：跑道系統均采用道面瀝青復合層新型工藝施工，可增強地基抗沉降力；采用智能跑道系統技術(shù)，通過(guò)預埋傳感器，可對跑道承載力、沉陷等運營(yíng)狀況實(shí)時(shí)采集和分析，及時(shí)發(fā)現異常并預警。