ARJ21飛機103架機30日在全球海拔最高民用機場(chǎng)——稻城亞丁機場(chǎng)（海拔4411米）完成最大起降高度擴展試驗試飛返回上海，通過(guò)半個(gè)月的試驗試飛，充分驗證了ARJ21飛機在高高原機場(chǎng)環(huán)境下的起降能力。這標志著(zhù)ARJ21飛機運行范圍可覆蓋所有高高原機場(chǎng)，為未來(lái)開(kāi)辟高原航線(xiàn)奠定了堅實(shí)的基礎。

高原機場(chǎng)是指海拔高于1500米的機場(chǎng)，其中1500至2438米范圍內的為一般高原機場(chǎng)，2438米及以上的為高高原機場(chǎng)。高原機場(chǎng)空氣稀薄、地形復雜、氣象多變，對飛機性能和運行支持保障能力提出了更高的要求。我國是擁有高原機場(chǎng)最多的國家，其中高高原機場(chǎng)就有19個(gè)，主要集中在西部地區。

ARJ21飛機在設計之初就充分考慮到我國西部地區的運營(yíng)需求，把高原性能作為重要設計目標之一。2013年6月和2017年9月，ARJ21飛機分別在格爾木機場(chǎng)（海拔2842米）和花土溝機場(chǎng)（海拔2905米）開(kāi)展了高原試驗試飛。此次稻城亞丁專(zhuān)項試驗試飛進(jìn)一步擴展了最大起降高度，驗證了ARJ21飛機的可靠性和高原性能。