●從自主設計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線(xiàn)見(jiàn)證了中國鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國綜合國力的飛躍

　　●京張高鐵是北京冬奧會(huì )的重要配套工程，其開(kāi)通運營(yíng)標志著(zhù)冬奧會(huì )配套建設取得了新進(jìn)展

　　新華社北京12月30日電 北京至張家口高速鐵路12月30日開(kāi)通運營(yíng)，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平作出重要指示。他指出，1909年，京張鐵路建成；2019年，京張高鐵通車(chē)。從自主設計修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線(xiàn)見(jiàn)證了中國鐵路的發(fā)展，也見(jiàn)證了中國綜合國力的飛躍。回望百年歷史，更覺(jué)京張高鐵意義重大。謹向參與規劃建設的全體同志致以熱烈的祝賀和新年的問(wèn)候！

　　習近平強調，京張高鐵是北京冬奧會(huì )的重要配套工程，其開(kāi)通運營(yíng)標志著(zhù)冬奧會(huì )配套建設取得了新進(jìn)展，其他各項籌備工作也都要高標準、高質(zhì)量推進(jìn)，確保冬奧會(huì )如期順利舉辦。

　　京張高鐵是國家《中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃》中“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分，也是北京冬奧會(huì )重要配套基礎設施工程，于2015年12月開(kāi)工建設。京張高鐵由我國自主設計建造，是世界上最先進(jìn)的時(shí)速350公里的智能高速鐵路。開(kāi)通后，北京至張家口太子城的冬奧會(huì )主賽場(chǎng)可在1小時(shí)內通達；與連接開(kāi)通的張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵相銜接，北京至呼和浩特可在2小時(shí)20分鐘左右通達，北京至大同可在1小時(shí)40分鐘左右通達。