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        當年康定“二道橋”的“黃包車(chē)”

        《甘孜日報》    2016年02月21日

           甘孜州檔案名錄(總第三十一期) 
            ■甘孜州檔案局提供資料 賀先棗 整理
            當年康定“二道橋”的“黃包車(chē)”
            清朝乾隆時(shí)期,“打箭爐同知”符兆熊在二道橋溫泉邊修建了一間小屋,這是康定二道橋開(kāi)發(fā)之始,以后漸漸有了規模。劉文輝主政西康省,康定城作為省會(huì ),離城只有4公里的二道橋溫泉的利用得到當局的重視,當時(shí)的西康省財政廳“會(huì )辦”(即現今所謂常務(wù)副廳長(cháng))李先春,把四個(gè)自負盈虧的企業(yè)合并成立了“康裕實(shí)業(yè)股份有限公司”,二道橋溫泉就是其名下的一個(gè)集浴沐、餐飲、娛樂(lè )為一體的實(shí)業(yè)。
            據李家后人所著(zhù)的《川康遺事》一書(shū)中記載;“李先春從成都購回十多輛人力車(chē),每天從城里拉客人到二道橋”。這應該是1939年以后的事,從舊檔案中,發(fā)現了早在民國24年(公元1935年),有生意人高奎山、謝治安向當時(shí)的康定縣政府報告說(shuō):由于二道橋到城里的路修好了,“寬大平坦,較前安善”,他們已在成都“購進(jìn)包車(chē)數輛”,請求準予營(yíng)運。
            到了民國36年(公元1947年),有名叫王文錦、熊大文的商人呈文康定縣政府稱(chēng):他們成立了“康定市北轎車(chē)行”,并且已經(jīng)“赴成都購置獸力車(chē),專(zhuān)司二道橋段護送過(guò)往行人”。由此可見(jiàn),解放以前,從城里到二道橋的“黃包車(chē)”或叫“人力車(chē)”不是獨家經(jīng)營(yíng),而是存在競爭,也可以由此推斷,當年的康定二道橋是一個(gè)十分熱鬧的所在。
             
            
         
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