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        菜鳥無人車在成都投用

        四川日?qǐng)?bào)    2019年03月04日

            國內(nèi)首次在物流園區(qū)內(nèi)商業(yè)化投運(yùn)無人車

          本網(wǎng)訊(寇敏芳)2月28日,在菜鳥網(wǎng)絡(luò)成都雙流園區(qū),兩臺(tái)滿載包裹的菜鳥無人車在園區(qū)內(nèi)穿行,把消費(fèi)者購買的天貓商品送達(dá)分撥場地。在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)“指揮”下,無人車全程自主規(guī)劃路線和避障。這標(biāo)志著菜鳥無人車在該園區(qū)正式投入使用,這也是國內(nèi)首次在物流園區(qū)內(nèi)商業(yè)化投運(yùn)無人車。

          此次菜鳥推出的無人車在園區(qū)內(nèi)封閉運(yùn)行,主要用于園區(qū)的調(diào)撥運(yùn)輸。目前,兩臺(tái)無人車主要承擔(dān)從美妝倉庫到分撥中心的運(yùn)輸工作。過去,這項(xiàng)工作由貨運(yùn)卡車完成,“貨車比較大,要等一箱貨裝滿再送,需要1個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在用無人車,20分鐘就可以送一趟。”菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)工作人員說,少量多次的運(yùn)輸,提升了貨物的流轉(zhuǎn)效率,進(jìn)一步縮短中轉(zhuǎn)時(shí)間。

          據(jù)悉,在成都雙流園區(qū)投放的是菜鳥最新一代無人車,為行業(yè)領(lǐng)先水平。每輛車一次可搭載數(shù)百個(gè)天貓消費(fèi)者的包裹。行車過程中,菜鳥無人車能感知周邊環(huán)境,自主進(jìn)行決策,可以對(duì)行人、車輛等各類動(dòng)態(tài)、靜態(tài)障礙物進(jìn)行避讓,還能調(diào)度園區(qū)內(nèi)的紅綠燈,對(duì)社會(huì)車輛發(fā)出提醒。

          2018年6月,菜鳥首次發(fā)布“未來園區(qū)”,以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心,使用人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)和實(shí)時(shí)計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)物流高度數(shù)字化、智能化。菜鳥方面表示,成都雙流園區(qū)是公司布局的“未來園區(qū)”之一,園區(qū)面積近20萬平方米。


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