甘孜日報 2019年12月23日
【案例】與快遞派送車發(fā)生交通事故，該向誰索賠？
案情：
2019年8月，甲快遞公司快遞員扎某駕駛無號牌電動三輪車(上標記甲快遞公司字樣)與行人李某發(fā)生交通事故，造成李某受傷，經交通部門認定扎某承擔本次事故的全部責任。李某訴至法院請求甲快遞公司賠償醫(yī)療費、誤工費等費用共計15600元。甲快遞公司以其未與扎某簽訂勞動合同為由拒絕承擔賠償責任。
康定市人民法院經審理認為，快遞員扎某在派送快遞的過程中發(fā)生交通事故是否屬于“執(zhí)行工作任務”的行為通常是案件爭議焦點所在。由于快遞員流動性大、甲快遞公司管理不規(guī)范等原因，故發(fā)生未簽訂勞動合同的情況。但是統一車輛標識、統一工裝等對外標示均構成快遞員扎某屬于甲快遞公司職員的普遍共識，可以據此認定雙方存在勞動關系。根據《侵權責任法》第三十四條第一款“用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任”之規(guī)定，甲快遞公司應對快遞員在執(zhí)行工作任務時發(fā)生的損害承擔侵權責任，故最終判決支持了李某的訴訟請求。
法官點評：
隨著快遞行業(yè)的蓬勃發(fā)展，快遞員在派送中造成的交通事故也呈直線上升趨勢。
對快遞經營者及從業(yè)人員而言，首先應當加強安全教育，快遞員駕駛車輛時應嚴格遵守交通法規(guī)，對快遞員違反交通法規(guī)導致的事故賠償對外積極賠償，對內設立罰則。其次，快遞公司可考慮為車輛投保保險，如發(fā)生事故通過保險理賠即可，以節(jié)省人力、物力、財力。第三，快遞公司應規(guī)范經營，與快遞員簽訂書面勞動合同，明確雙方權利義務，因執(zhí)行公務發(fā)生事故的，承擔用人單位之責任。對交通事故中的相對方而言，可通過辨識車輛標識、快遞人員著裝等情況，初步確定對方侵權主體，為維權做好準備。
康定市人民法院供稿
