圖為建設工地現場(chǎng)。

本網(wǎng)訊 7月14日，記者從蜀道集團藏高瀘石公司獲悉，為又好又快地推動(dòng)瀘石高速項目建設，全線(xiàn)積極推行全流程、全工序、全循環(huán)的 “三全”工作法，并首次提出打造“三零”工程，即：與施工單位工作溝通“零距離”，隧道洞口施工“零開(kāi)挖”，生產(chǎn)生活污水“零排放”，倒排工期、順排工序、打表推進(jìn)、掛圖作戰，鼓勵工人就地過(guò)年，組織各參建單位春節不停工；在7天假期的黃金時(shí)間，以70%工點(diǎn)不停工的比例全面開(kāi)展項目推進(jìn)工作，確保2024年底前全面建成。

今年“五一”至今，瀘石高速公路項目全線(xiàn)工點(diǎn)更是開(kāi)足馬力，各工點(diǎn)開(kāi)工率達100%，超額完成2021年上半年投資目標任務(wù)，累計完成隧道工程24.5%，橋涵工程14.5%，路基工程14%。同時(shí)，年內還成功獲選交通運輸部平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目和交通運輸部平安工地建設專(zhuān)家巡回指導項目，并榮獲“第二屆工程建設行業(yè)BIM大賽”交通工程類(lèi)BIM二等獎。

據了解，作為《四川省高速公路網(wǎng)規劃（2019-2035年）》規劃的重要組成部分，這條連接雅西、雅康高速兩條川西交通大動(dòng)脈的重要聯(lián)絡(luò )通道建成后，不僅將填補高地應力活動(dòng)斷裂帶區域隧道建設技術(shù)領(lǐng)域空白，為我國平行近接大型活動(dòng)斷裂帶長(cháng)大深埋隧道建設提供重要借鑒，還將瀘定至石棉2.5小時(shí)車(chē)程縮短至約1小時(shí)，進(jìn)一步完善四川省高速公路網(wǎng)，與川藏鐵路、康定機場(chǎng)等共同構成區域綜合交通運輸體系。

記者 李婭妮 文/圖