海螺溝互通工程順利完工。

本網訊 10月25日，當最后一片30米T梁穩(wěn)穩(wěn)落在支座上，瀘石高速公路海螺溝綜合體主體工程海螺溝互通順利完工，預計明年該綜合體將隨著瀘石高速瀘定至海螺溝段的通車投入使用，屆時原本由省道217線瀘定至海螺溝景區(qū)的車輛，將由瀘石高速分流約80%至海螺溝互通，勢必有效緩解省道217線旅游季節(jié)擁堵現象，為廣大旅客提供更便捷舒適的出行選擇。

據悉，海螺溝綜合體位于瀘定縣得妥鎮(zhèn)，是前往貢嘎山風景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等著名景點的重要通道，是距離海螺溝景區(qū)最近的互通樞紐。項目由蜀道集團藏高瀘石公司投資，四川路橋交建集團承建，省公路設計院設計，采用“B型”單喇叭互通式立交+雙側服務區(qū)的綜合體形式建設，其中，互通式立交由一座主線橋梁和11條匝道組成。

此外，海螺溝綜合體占地394畝，跨省道211施工，工程體量大，工程結構形式復雜，上下交叉施工作業(yè)面多，加之項目靠近“9·5”瀘定地震核心區(qū)域，余震不斷，施工難度大，安全風險高。在項目建設中，需搭設高度超40多米的滿堂支架，保障9條互通立交匝道交錯建設。面對難題，參建各方科學謀劃，對架橋機進行改造，調整梁板架設順序，提前組織安排50多跨現澆箱梁的施工工序、工藝，保障了穿插在現澆箱梁中的預制梁板順利架設。在“9·5”瀘定地震后，項目在一個月內完成全面復工復產，并通過加大人員與設備投入，18聯(lián)共51跨現澆箱梁施工時間從2年縮短至1年，追回了施工工期，有力推進了建設任務。

瀘定至石棉高速公路全長約96.5公里，起于瀘定縣傘崗坪，止于石棉大杉樹，連接雅康、雅西兩條高速公路，項目橋隧比達86.5%，隧道占比達69%。全線建成通車后，瀘定至石棉的車程將從現在3小時縮短至1小時，從成都出發(fā)3個半小時左右可達貢嘎山風景名勝區(qū)、海螺溝冰川森林公園、紅石公園等景點。

記者 李婭妮 文/圖