四川觀(guān)察 張楊

3月15日，微博“CFA成都飛友會(huì )”發(fā)布了一張內容為“成都天府國際機場(chǎng)投運倒計時(shí)牌”的照片。

照片顯示，距2021年6月23日投運還有100天。今天（3月17日），記者咨詢(xún)了天府國際機場(chǎng)方面，機場(chǎng)表示，開(kāi)航投運日期初步確定在6月23日，而開(kāi)航儀式的舉辦時(shí)間待定。

目前，機場(chǎng)航站區T1航站樓、T2航站樓、GTC綜合交通換乘中心、機場(chǎng)酒店等已完成主體建設，正在進(jìn)行最后的內部裝修作業(yè)。例如，T2航站樓的“巴蜀景觀(guān)”打造已進(jìn)入收尾階段，GTC屋面及地面綠化施工也在加緊進(jìn)行中。

2020年11月，天府國際機場(chǎng)迎來(lái)首架校飛飛機，飛行區完成了校驗飛行作業(yè)；2021年1月，六家航空公司派出客運飛機完成了機場(chǎng)的試飛作業(yè)。

成都天府國際機場(chǎng)是國家重點(diǎn)工程，民航“十三五”重點(diǎn)工程，亦是四川歷史上投資體量最大的項目。機場(chǎng)的建設，是四川省委、省政府按照深化互聯(lián)互通，主動(dòng)融入“一帶一路”建設、長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展等國家戰略，充分適應成都地區未來(lái)航空業(yè)務(wù)發(fā)展需求，作出的布局長(cháng)遠、搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)的重大部署，并將其作為全方位構建內陸開(kāi)放高地、奮力推進(jìn)“兩個(gè)跨越”的關(guān)鍵突破口。屆時(shí)，機場(chǎng)開(kāi)航投運后，對于打造成都國際航空樞紐，助力四川加快融入全球經(jīng)濟版圖，打造臨空經(jīng)濟和航空城，推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設和再造一個(gè)“產(chǎn)業(yè)成都”都具有重要的支撐意義。