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雀兒山隧道施工現(xiàn)場掠影

時間:2014/4/24 10:16:44 點擊數(shù):次 總張數(shù):6張 作者:佚名


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雀兒山隧道施工現(xiàn)場掠影
隧道掌子面開挖。
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    雀兒山藏語稱為“措拉”,意為“山鷹也飛不過的山峰”,主峰海拔6168米,壁立于周圍10座5500米的群峰之中,有“爬上雀兒山,鞭子打著天”的說法。這里因山高路險、暗冰叢生而被稱之為“川藏第一險”。
    4月2日,在紛紛揚揚的大雪中,隨著雀兒山隧道主洞內(nèi)爆破的轟鳴聲,由中鐵一局承建的雀兒山隧道Q2標(biāo)段主洞出口端開挖掘進突破1000米大關(guān)。這是繼3月9日平導(dǎo)掘進1000米后的又一可喜戰(zhàn)績,從而實現(xiàn)了世界第一高海拔特長公路隧道——雀兒山隧道西洞口主洞、平導(dǎo)雙破千米大關(guān)。與此同時,由中建五局承建的雀兒山隧道Q1標(biāo)段主洞、平導(dǎo)也已掘進近900米。至此,通過進場以來500多天的艱苦鏖戰(zhàn),隧道建設(shè)者們以“鋼釬打不進,人也要扎根”的英雄氣概,義無反顧地在“生命禁區(qū)”書寫著歷史、創(chuàng)造著奇跡。
    雀兒山隧道位于川藏北線的核心路段,隧道全長7082米,總投資超過10億元。其洞口海拔4377米,是世界上海拔最高的超特長公路隧道。目前,隧道建設(shè)者們以“缺氧不缺激情,海拔高斗志更高”的頑強斗志,與時間賽跑,與自然抗?fàn)帲c困難搏擊,力爭2017年實現(xiàn)工程竣工并交付使用。屆時,原本需數(shù)小時翻越雪山而過的艱難行程將縮短至10多分鐘,且四季暢通。 (記者 田杰 楊杰 張濤 文/圖)

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